TRISCAN • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » linka hamulcowa Saab 9-5 (YS3E) 2.3 t BioPower (2006.11-2009.12) 207km » 8140 101104 triscan

LINKA HAM. RĘCZ. OPEL P. VIVARO 1,6 CDTI 14-19 8140 101104 TRISCAN

29.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:2 szt.
Wtorek:3 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 2 szt.
 
numer części:

8140 101104

dostawca:

TRISCAN

Długość 1/Długość 2 [mm]1215
wymagana liczba1
Typ układu hamulcowegoHamulce tarczowe

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie LINKA HAM. RĘCZ. OPEL P. VIVARO 1,6 CDTI 14-19 8140 101104 TRISCAN

    Producent Numer OE
    FIAT6000617627
    FIAT6000620894
    FIAT6000640740
    OPEL44 22 438
    OPEL44 24 134
    OPEL93458611
    OPEL93462491
    OPEL93868401
    RENAULT3653 001 44R
    RENAULT3653 065 67R
    RENAULT3653 077 43R
    VAUXHALL93458611
    VAUXHALL93462491
    VAUXHALL93868401
    NumerProducentCena
    33.0283.1ADRIAUTObrak

    Zastosowanie LINKA HAM. RĘCZ. OPEL P. VIVARO 1,6 CDTI 14-19 8140 101104 TRISCAN w samochodach:

    Linka hamulcowa


    Aby zlokalizować ewentualne uszkodzenia linki hamulca ręcznego, należy dokonać wzrokowej kontroli części. Linka nie może posiadać żadnych śladów uszkodzeń mechanicznych ani korozji. Jeśli takie zmiany zostaną zaobserwowane, linkę należy natychmiast wymienić. Trzeba przy tym pamiętać, aby jednocześnie przyjrzeć się stanowi rozgałęźnika linki hamulca.

    O konieczności diagnostyki lub wymiany tych elementów mogą informować nas następujące objawy: świecenie się kontrolki płynu hamulcowego, zamarzanie hamulca zimą, brak reakcji na zaciągnięcie hamulca ręcznego, blokowanie się kół bez zaciągniętego hamulca, częściowe blokowanie kół w momencie zaciągnięcia hamulca postojowego.

    Jedną z przyczyn, z powodu których linkę należy wymienić, jest uszkodzenie jej polimerowej powłoki zewnętrznej. Brak dostatecznej ochrony sprawi, że do środka przedostawać się będą brud i wilgoć. Wypłukany zostanie materiał smarny, co w efekcie doprowadzi do zakleszczenia lub całkowitego zerwania linki.

    Korozję tego elementu znacznie przyspiesza garażowanie samochodu w nieogrzewanym pomieszczeniu, w warunkach dość wysokiej wilgotności i niewystarczającej wentylacji.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.